国航赢利额达到我国民用航空业总盈利的

截至2006年，国航在国际航空协会全球265家航空公司中，盈利额已经上升至第9位，国航的赢利额达到中国航空业总盈利的186％，并且成为唯一一家连续6年保持盈利并且盈利连年大幅提升的航空公司。

对北京、上海等使用自建物流城市中不足99元的订单收取4.5元配送费。当时 截至２００６年，国航在国际航空协会全球２６５家航空公司中，盈利额已经上升至第９位，国航的赢利额达到中国航空业总盈利的１８６％，并且成为唯一一家连续６年保持盈利并且盈利连年大幅提升的航空公司。

中国航空集团公司总经理、国航股份董事长 著的《大道相通——中国国航八大制胜方略》日前出版发行。书中透露，在这位原中国空军少将领导下，国航历经艰难险阻。“９．１１”以后，全球航空业经历了连续６年的低谷，中国不可避免地也受此影响，再加上２００３年的非典，以及接踵而来的全球石油涨价，赢利的目标似乎越来越难以实现。但就在这样全球性的行业危机中，中国国际航空公司却取得“一枝独秀”的优异业绩。

作者在书中结合古今军事战略思想，解读了企业管理发展的核心问题，通过对国内外航空业发展和现状介绍以及权威数据的对比分析，特别是通过对国航２００２年以来从亏损到实现巨额盈利的实战案例的详尽介绍，呈现了当今世界航空业的整体生存环境和我国航空业近年来的发展态势。

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