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将成为北汽集团杀入国际市场与国际列强竞争的一艘快艇。他还有一个更大胆的向往。

所谓好事成双，就是如此。

8月21日，郑刚赴美国参加中国的首个海外研究中心 北汽新能源硅谷研究院正式挂牌成立仪式。

此前一天，这位北汽新能源总经理刚刚参加完距离青岛市区大概120公里车程的北汽新能源莱西基地总装车间竣工暨首批交付仪式。

在硅谷，郑刚自豪表示，这是北汽新能源全球化发展战略的重要里程碑，为其成为中国甚至国际新能源汽车领域的领军者，提供了重要技术、人才资源支持。

在莱西，尽管厂房里新鲜的油漆味还没有散发殆尽，工厂外施工翻出的土壤还没来得及平整，但人们脸上的喜悦隐藏不住。

北汽新能源于201 年12月跟莱西签订合作协议，在此建设新能源汽车生产基地，项目一二期总投资约50亿元，力争2020年达到年产能20万辆。

其中一期完成总装、涂装及焊装三大工艺的车间建设、设备采购、安装调试，并形成5万辆生产能力（截至今年年底）。二期工程拟增加冲压工艺，形成完整的汽车生产四大工艺，产能将达每年15万辆。

今年计划投产的两款产品分别为E150EV和威旺 07EV两款车型。它们是北汽新能源最成熟且市场需求量最大的两款产品，E150EV将主要满足大量纯电动汽车升级换代以及家庭第二辆用车的需要，威旺 07EV将主要运用于快递物流、邮政、短途客运等小商务型用车领域。未来还将适时导入目前处于研发阶段的A00级纯电动轿车产品。

对于莱西，该项目的落地可为当地 000多人创造就业机会。

对于北汽新能源，莱西生产基地建设项目意味着它踏出了京外产能战略布局的第一步。

而北汽新能源硅谷研发中心的建立则成为其国际化的重要一步。

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