机场建设大提速航天制造业前景可期

机场建设大提速 航天制造业前景可期

在全球经济不景气，我国经济增速放缓的大背景下，基础设施建设又一次被寄予厚望，而以前是香饽饽的铁大哥，最近也遭遇一些列困境，要钱没有而且因质量问题备受诟病。与此同时轻盈飞扬的空姐姐却备受欢迎。各地纷纷上马机场建设，不仅仅是一线城市，很多二三线城市也开始前期规划勘察阶段。与航天制造业息息相关的产业也将在新一轮的机场建设大跃进中受益良多，发展的前景可谓一片光明。

前不久，国家民航局印发了《十二五民用运输机场建设规划》，》。《规划》秉持安全发展、科学规划、统筹协调、技术进步、绿色环保理念，以进一步完善机场布局、加强航空枢纽功能、提升机场运输保障能力、显现节能环保型机场建设成果为发展目标，规划到2015年，全国运输机场总数达到230个，实现年旅客吞吐量7.8亿人、货邮吞吐量1800万吨、飞机起降1040万架次。

据统计，我国家机场数量比美国要少很多，美国有19000多个，巴西、南非这样的国家也有七百多座机场，而我国真正运行的航空机场才182个，从数量来说我们比他们缺的很多。根据十二五规划，到2015年我国机场总署要达到230个，也就是说，从2011年开始以后每年我国要新建14个飞机场，这个速度是非常惊人的。

据民航局统计2011年我投入机场及其相关配套设施建设的资金达3000亿，虽然还是少于铁路投资，但是在铁路建设资金短缺的情况下，各地却纷纷豪掷千金，大手笔建设飞机场。机场的建在扩大就业，稳定增长等方面将发挥作用，而像工程机械、水泥、钢铁等行业也将受益。

通用电气(GE)旗下CFM国际公司近期也发布预测报告,未来20年全球需要大约15000架飞机，到2020年，中国大约需要新增干线客机1,600架左右，总价值为1,500亿美元至1,800亿美元，到2020年我国年私人飞机有望突破到2000架。一架空客A380大约3亿美金，换成人民币是20亿左右，而一架波音787客机在1.38--1.88亿美元之间，而一架私人飞机售价一般在100万至1000万元人民币不等。毫无疑问，未来我国的航空制造业市场将是多么的庞大，而带动相关产业的作用也是及其巨大的。