谷歌竞购Waze意在阻止生存

谷歌竞购Waze意在阻止Facebook发展地图业务

导语：路透社今天撰文称，谷歌之所以洽购以色列地图服务Waze，是为了防止Facebook进军地图领域，威胁到谷歌地图的市场领导地位。

以下为文章全文：

据知情人士透露，谷歌正在与以色列地图创业公司展开收购谈判，与其他几家企业竞购该公司。

知情人士表示，谷歌与Waze的谈判尚不确定，随时有可能发生变化。而此前刚刚有传言称，Facebook也考虑斥资10亿美元收购Waze。这家拥有4700万用户的公司可以通过众包模式来完善地图和导航业务。

如果谷歌收购Waze，便可避免这家公司落入Facebook之手，后者正在凭借庞大的用户群加大对移动领域的拓展。

地图服务是目前智能上使用最广泛的五种应用之一，对于增强用户黏性和互动性至关重要。虽然科技企业也可以通过授权方式对外提供地图服务，但如果能够自主拥有地图服务，便可针对用户进行细微调整，并提供个性化服务。

“谁拥有地图数据，谁就将占据优势。”曾经撰写过多本移动技术专著的圣母大学管理学兼职讲师布莱恩·普罗夫特(Brian Proffitt)说，“当规模较大的厂商获取地图数据后，企业和消费者会发现越来越难以获得免费服务并纠正错误。”

Waze可以通过用户的智能实时获取行驶速度和方向等信息，因而成为了一项极其重要的资产，可能会威胁到谷歌地图。

知情人士提及谷歌收购Waze的动机时说：“有时候防守就是最好的进攻。”

不过，另外一家地图服务Skobber的联合创始人马库斯·赛尔金(Marcus Thielking)认为，由于拥有超过10亿的庞大用户群，Facebook可以轻而易举地开发出与Waze类似的地图服务。

因此他认为，如果谷歌通过收购Waze来制约Facebook，未免有些过于“短视”。“我实在看不出谷歌的收购有多大意义，以目前传言的价格展开收购更是没有意义。”他说。

事实上，科技行业近期兴起了一股收购热潮。本周，雅虎宣布11亿美元收购轻博客平台Tumblr，成为今年规模最大的互联收购案之一。

以色列商业《Calcalist》本月报道称，Waze和Facebook都在展开尽职调查，而且在经过六个月的谈判后，已经签订了条款说明书。但几天后又有报道称，由于Facebook要求Waze团队从以色列迁往加州，导致谈判停滞。

苹果公司去年也推出了地图服务，并取代谷歌地图成为iOS系统的默认地图服务。今年早些时候还有报道称，苹果公司也计划收购Waze，但双方均拒绝发表评论。谷歌也拒绝对此置评。

Waze已经经历了长达数年的高速增长，该公司有12%的用户来自美国，在意大利和巴西市场的渗透率也很高。Waze的用户总量已经从2011年的700万猛增至目前的4750万。

该公司成立至今大约四年时间，其创始人艾护德·沙布泰(Ehud Shabtai)拥有特拉维夫大学哲学和计算机科学学位。当他意识到GPS软件无法反应实时交通路况数据，以及车速监视区等有用的信息时，便想出了Waze这个创意。

Waze站的信息显示，沙布泰2008年与尤里·莱文(Uri Levine)和阿米尔·施纳尔(Amir Shinar)共同创办了Waze，迄今为止已经通过KPCB、Blue Run Ventures、李嘉诚旗下的Horizon Ventures和高通等公司融资6700万美元。据《Calcalist》报道，微软也持有Waze 10

.2%的股份，但Waze并未作出回应。

Waze CEO诺姆·巴丁(Noam Bardin)和一部分团队成员目前在美国加州帕罗奥尔托办公，另有90名员工仍然留在以色列。

该公司2012年10月与Facebook建立了合作关系，允许用户与Facebook好友分享自己的驾车路线。