美规车或遭禁影响近半车源车商进退两难网络

继乘无人车“上五环”之后，李彦宏今年又要出大招 ？

还记得2017年火爆朋友圈并冲上微博热搜榜的“李彦宏无人车上五环”的直播吗？首届百度AI开发者大会上，李彦宏乘坐无人车开上北京五环，短短一分钟的视频，让外界看到自动驾驶正从实验室走向日常生活。 此后，李彦宏的无人车频频出现在公众视野中。2018年春晚，百度无人车上演了一场AI秀；2019年北京世园会，百度将无人驾驶小巴“阿波龙”驶入园区，为园区提供无人车接驳服务，即便没有司机，也能让乘客安全游览园区。 可以说，百度无人车已经越来越多的被应用到日常生活中。事实上，百度自2013年起就专注研发自动驾驶技术，为了让自动驾驶技术早日落地，百度于2017年7月发布了Apollo自动驾驶开放平台，将积累多年的自动驾驶技术、数据和资源面向全行业开放，以降低自动驾驶研发的门槛，加速技术创新和落地。 2018年百度AI开发者大会上，李彦宏宣布全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”量产下线，同时宣布将与一汽红旗共同研发国内首款L4级别自动驾驶乘用车。 仅仅一年时间，李彦宏就实现了2017年立下的“量产无人车”flag，这让李彦宏和他的百度无人车获得了广泛的认可。美国权威媒体《哈佛商业评论》评价李彦宏“在全球范围内最早搭建无人驾驶开放平台，让汽车全行业all in AI，极大推动了中国及世界智能驾驶产业的发展”。 日前，百度官宣“Baidu Create 2019”百度 AI 开发者大会将于2019年7月3日-4日在北京国家会议中心举办，聚焦“产业智能化”，百度大脑、自动驾驶、智能云等百度业务亮相。期待“上五环”之后，李彦宏会再次交上令人惊喜的答卷。江西妇科医院咋样

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