改网约车行业必须强化运行风险管控将安全放在

约车行业必须强化运行风险管控，将安全放在首位

近年来

，随着移动互联技术飞速发展，先后诞生了约车、共享单车、共享汽车、定制客运等多种交通运输新业态新模式。然而，此前约车行业的高速发展和急速扩张，是以牺牲安全为代价的。部分约车平台为“顺风车”开发了社交功能，暴露乘客个人隐私，而且允许驾驶员选择乘客，对乘客的投诉不闻不问，使行为不端的驾驶员愈加嚣张。

平台公司在快速发展中忽视了安全问题，与此同时，各种发展迅猛的交通运输新业态也令监管者应接不暇。约车等新业态基本都呈现跨领域、跨部门的特点，在快速发展中仅“大爷靠一个部门或几个部门很难实现全面有效的监管。外部监管不足、内在自律缺失，约车行业的冒进最终导致了严重后果，这种发展状态必须改变。

约车行业必须强化运行风险管控，将安全放在首位。近几年约车的快速发展的确在很大程度上方便了人们日常出行，但是安全出行是广大约车用户的底线。

滴滴在经过7天的整改之后将乘客端原“紧急救助”功能升级为了“一键报警”试运行了全程录音功能；并且司机每日出车前进行安全知识考核。

神州专车为了保证乘客安全出行，对于司机的身份进行严格审查，并且神州专车和专注个人出行安全的软件怕怕进行了合作，怕怕app正计划在产品中引入神州专车服务。曹操专车则是建立或是对用户体验造成干扰的扰民广告了专门的司机培训体系，对司机群体进行统一的培训和管理。万顺叫车建立了驾驶员和车辆管理制度，并严格按照主管部门的要求，与公安机关对接信息，核查驾驶员背景和人车资质，对新加入的合伙人严查严审，线下面对面地审核身份资质。首汽约车对于司机的审查制度也非常严苛，司机必须是本市户籍、无犯罪记录的相关从业人员，而且一年内无驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为。

约车行业必须强化运行风险管控，各约车平台必须严格驾驶员背景核查，开通“一键报警”，设置24小时应急机制，建立违法犯罪快速反应、联动处置机制。

安全出行是广大约车用户的底线，也是约车行业的生命线。痛定思痛之后，约车平台企业必须及时彻底地消除平台存在的安全隐患，只有如此才能以合法合规运营赢得行业未来的健康发展。