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中国汽车市场如何开拓新蓝海

中国的汽车市场如何开拓新蓝海？11月9日，由中国欧洲经济技术合作协会、中国流通协会共同主办的2012北京进口汽车博览会暨“中国进口汽车市场的新蓝海”研讨会在京举行。 　　据介绍，2012本届进口汽车博览会得到了进口品牌汽车企业的重视与支持，奔驰、宝马、大众、奥迪、起亚等29个品牌携旗下经销商企业带来参展车型120余款，近200余辆展车参展，展出面积达到了1万平方米。 　　车展火热，而研讨会现场更多的是冷静的思考。从2011年开始，中国汽车市场进入了增量放缓的调整期，作为中国汽车市场的重要组成部分，进口汽车市场开始由快速增长期转向平稳增长、深度结构调整期。正因为此，“中国进口汽车市场的新蓝海”研讨会也成为了汽车业内的关注焦点。 　　总体而言，国内进口车的市场销售增幅正在呈现逐步放缓的趋势，中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军介绍，进口汽车市场正在由卖方市场迅速转向买方市场。由于受世界经济以及我国宏观调控刺激汽车消费政策相继退出，一线城市限购限牌治堵等影响，自2011年以来汽车市场由高速发展进入了低速增长期，今年的汽车市场依然延续了去年的低迷。但比较而言，现在进口车市场的增速仍高于全部的内需增长水平。 　　国家信息中心经济咨询中心首席研究员刘明对此分析认为，进口车市场较快增长，是当前乘用车市场高端化和多样化趋势当中的一种表现。其原因第一，在于乘用车的普及水平在这几年有一个显著的提高；第二，换车人群的比例也在逐年提高，再购车的购车档次都有一个提升；第三，消费观念的变化。现在一些80后、85后消费比较超前，不仅他自己的收入，父母的收入也能支持他，这些都会导致他对高端车有一个需求。 　　有了这样的需求前提，证明进口车市场还有希望。汽车业资深分析师贾新光认为，进口车市场增长保持20%是有可能的。当然，进口车最大的问题是风险周期长，往往得三四个月以后到货，这个市场可能完全不一样了，所以风险防范也很重要。 　　如何更好开拓进口车市场，带动中国汽车市场走入新蓝海？中国汽车流通协会游行市场分会常务副理事长苏晖认为，更好地开拓汽车金融业务是一个非常好的方向。但应注意，目前金融消费过程中还存在法律意识较差的问题，需要进一步提高法律意识。苏晖强调，同时要解决目前汽车市场新车价格、二手车价格极其不稳定老是动荡的问题。只有这样，才能带动汽车市场有一个更大突破。

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