禪城黃標車淘汰率超九成2

　　禅城黄标车淘汰率超九成

　　近几年一些城市出现交通拥堵、空气污染等“大城市病”，机动车尾气的防治愈发引起社会的关注，机动车尾气排放成了城市大气污染防治的难题昨日，从佛山市禅城区环保部门了解到，近年来禅城区多措并举，通过淘汰高排放车、严查上路车、强化检测监管等措施，切实做好机动车尾气防治据统计，2012年至今，禅城区累计淘汰黄标车超过3.8万辆，整体淘汰率达到91%；2016年禅城区已顺利完成市下达的927辆黄标车的淘汰任务同时，持续的“淘黄”有效抑制了禅城区机动车氮氧化物的排放，为禅城区低排放汽车入户腾出了一定的环境容量5年共发放补贴超过2亿元自2012年起，禅城区出台黄标车提前淘汰补贴政策，对提前淘汰正常在用的黄标车，予以车主5000元到18000元不等的补贴政策，以此鼓励市民积极响应淘汰政策，提前报废黄标车持续5年的“淘黄”工作，区环保部门共计向17333位车主发放补贴金额超过2亿元，力促社会类黄标车淘汰，取得良好的社会效益同时，为理顺黄标车淘汰工作，禅城区政府建立以区长为行政召集人的淘汰工作联席会议办公室，定期召开工作会议，通报工作进度，协调淘汰工作；同时整合公安、环保、经科、财政等行政资源，实施提前淘汰黄标车审批的一站式服务，车主只需跑一趟，便可在20个工作日内完成由递交资料到领取补贴的全过程，获得车主点赞投六千万淘汰公共服务类黄标车为做好淘汰黄标车的榜样作用，禅城区政府从2013年起，历时2年，在不影响公共服务质量的情况下，有序淘汰了145辆公务黄标车和197辆公共服务类黄标车只要是黄标车，不管是部门办公用车、环卫作业车、专项作业车还是公交车，一辆不留尤其是公交黄标车，每天使用超过12小时，行驶范围广，淘汰后对空气改善作用十分明显，氮氧化物和固体颗粒物减排超六成，极大减轻该类车辆尾气排放据统计，禅城区政府投入超过6000万元用于淘汰全部公共服务类黄标车，全区部分公交黄标车亦更新为天然气、纯电动和汽电混合等环保车辆，实现了环保节能抓拍黄标车闯禁超11万辆次严格执法是促进黄标车淘汰的另一有力措施据介绍，禅城区黄标车限行执法由最初部分地区禁止黄标车通行，发展到全区行政区域禁止黄标车通行全区135套智能交通“电子警察”至今共抓拍“闯禁”黄标车已超过11万辆次同时，禅城综合采取设卡截查、路面巡逻等措施加大路查力度，通过缉查布控系统及时拦截查控违章黄标车近年来禅城区持续开展联合执法行动，出动超过5300人次，路面扣查车辆超过200辆，对进入禅城区限行范围的黄标车形成持续的高压态势动员车主主动申报报废黄标车宣传是黄标车淘汰工作得以有序开展的重要保障5年里，禅城全区各平面媒体报道“淘黄”250多次，电视播报60多次；“禅城环保”公众号发布信息205条，总阅读量超过16万人次；EMS向外地车主寄送超过6000份“淘黄”宣传专函；印制超过12万份宣传单张用于入户动员和户外宣传；公交车、出租车、楼宇电视、路边灯箱、检测站、加油站、车管窗口、黑烟车路检点、在建工地围闭墙体均成为宣传平台，使广大市民从更多媒介接收黄标车淘汰的相关政策资讯，增加市民对“淘黄”工作的认同度和支持度另外，禅城发动村委会挨家挨户上门动员，向市民解说淘汰补贴、限行处罚、一站式报废等政策，现场解答车主疑问，实现点对点宣传5年里，禅城共出动超过2300人次入户宣传，成功动员超过3000辆黄标车申报报废禅城环保部门相关负责人表示，经过近年来的努力，淘汰黄标车目前已取得了显著成效：根据最近禅城环保部门与公安部门核查的剩余车辆行车轨迹分析，禅城剩余的少量黄标车已经没有在辖区内行驶，“目前来看，禅城区已经圆满完成了黄标车淘汰工作，辖区内的黄标车已基本绝迹”该负责人说知识链接黄标车危害：汽车尾气多含碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳、固体颗粒物等,对人体健康造成潜在、长久的危害黄标车因为尾气减排装置设计老旧甚至缺失，成为高污染高排放车辆一辆黄标车的污染物排放量相当于14辆国三标准或28辆国四标准绿标车的污染物排放量总和，每一辆黄标车，就是一处移动污染源文/图珠江时报/谢轲通讯员黎湛权■禅城加强路面执法，严查“闯禁”黄标车