巴托的夜零下度里的山河情还记得吗.DG

巴托的夜，零下 9度里的山河情还记得吗？ | 发布者：李芳芳 | 来自工程机械 巴托的夜，那么静，那么静，连风都听不到，听不到。谭维维的这首 巴托的夜，经常让杨斌想起那些寒冷的日子和那段特殊的经历 ...

巴托的夜，那么静，那么静，连风都听不到，听不到。 谭维维的这首 巴托的夜，经常让杨斌想起那些寒冷的日子和那段特殊的经历

老太太就站在火炉旁认真地烤红薯巴托 一个炽热的名字，代表着红色英雄城，然而地处内陆的这片大地却有着极端的寒冷天气。1月平均气温-15 -22℃，夜间可达- 9℃，在户外连呼气都能迅速凝结成冰。对于在那里工作了一个月的山河智能海外服务工程师杨斌来说，实在是印象深刻。

那时候从长沙到 巴托还没有直达航班， 杨斌说道： 要从北京中转到乌鲁木齐，再转机到 巴托。这还没完呢，到客户的矿山要再坐6个小时大巴。 刚从印尼回来，照片里当年还很白皙的帅小伙，如今已晒成了黝黑的汉子。

图1：杨斌浓密的睫毛结冰了

据杨斌介绍，当时蒙古客户采购了8台山河品牌SWDB165潜孔钻机，分别在两个矿山开采铁矿石。其中一台设备被客户作为其他设备的临时配件供给所用，久而久之被拆得七零八落。由于工程需要，客户打算新购一批配件将这个残壳重新组装，恢复所有功能。杨斌听完就蒙了，这不等于在客户工地重新组装一台新机器吗？但职业要求告诉他，必须试一试。他拨通了凿岩事业部的。得知这个消息后，总经理林宏武当机立断，派电气工程师向志斌、调试员陶喆和杨斌一起赶赴 巴托。林总说，这是客户对我们产品的信赖，客户的需求我们必须满足！

图2：机器被拆得只剩下平台，工程师就在这个基础上组装

他们就这样踏上了冰雪旅程，也许是上天为了考验他们对客户的服务热情，大巴还没有达到终点就因低温抛锚了，他们无心休息，焦急地等着车子修好，吹了几个小时的寒风后，汽车终于重新上路，赶到了工地。

图片中他们全副武装，穿着厚厚的防寒服，戴着面罩调试机器。由于户外温度极低，每隔半小时需要回到暖房取暖，才能使得僵硬的四肢重新恢复继续工作，这对每个服务人员的身体耐力都是一个极大的考验。杨斌等人凭借常年训练有素的服务经验，在不到一个月的时间里就完成了设备组装任务，并对另外七台机器进行了巡检排查，得到了客户的高度肯定。他们在 巴托的大地上，用服务捍卫了山河人的骄傲。

图 ：车子因低温抛锚

图4：工作时必须全副武装才不会受寒

图5：杨斌在清理液压件

图6：发动机的吊装

图7：杨斌和陶喆确认调试OK

杨斌到现在还对一次意外事故记忆犹新。客户新购的空压机因原装机油不防冻需要更换机油，维修工人对发动机的油底壳加热，由于加热方法不正确导致机器的液压油管突然起火，当时情况非常危险，杨斌和另一位工程师迅速采取措施，将易燃物质及时勾出并扑灭火源，制止了进一步的损失。闻讯赶来的客户感激地抱住了杨斌，不断地说着巴亚尔啦啦！巴亚尔啦啦！（太谢谢你啦）

巴托的日出让人感受不到任何暖意。在每一天的工作开始之前，杨斌都会仔仔细细地排查任何会因低温造成的机器异常情况，天还没亮他就起来忙碌了，等做好了准备工作。到了夜晚，机器停止工作，大家围坐到暖房抽烟，也许是想家，也许是沉迷雪景，相对无言，空气清冷，周围一点声音也没有。 巴托的夜，那么静，那么静，连风都听不到，听不到。 谭维维的这首 巴托的夜，经常让杨斌想起那些寒冷的日子和那段特殊的经历。他说，也许正是那里安静平和的夜晚安抚了疲劳一整天的身心，让他能精神抖擞地迎接第二天的挑战。每个驻外售后工程师都有着属于他们的服务故事，时不时想起来，虽然酸涩，也苦中有甜，因为它让你成长，让你能遇见更好的自己，把握更美好的未来。

图8：杨斌和陶喆