黃標車禁行綠標區沒有特別通行證

黄标车禁行绿标区没有“特别通行证”

黄标的通勤大客可以在限行时限内走绿标区吗家里遇急事偶尔驾黄标车进了绿标区能不被处罚吗面对政府限行黄标车的禁令，有些单位和个人希望能给自己开个通行证，图个人和单位的一时方便，并免于处罚，成为那特殊的一个　　对此，公安和环保部门的一致声音是：根据政府通告的规定，执行紧急任务的警车、消防车、救护车和工程抢险车等特种车辆不予限行，也就是说这些车辆如果是黄标车在执行紧急任务时是可以不受限制走绿标区的，并不会受到处罚，除此之外，没有特例，更没有特别通行证　　这是因为我市是根据国家、省有关提前淘汰黄标车辆的要求，将环保绿标区增设至四环路范围内，而淘汰黄标车是国务院和辽宁省委、省政府提出的刚性指标，不可动摇　　2013年9月，国务院下发了《关于印发大气污染防治行动计划的通知》，即大气“国十条”其中明确提出了“到2017年基本淘汰全国范围内的黄标车”这一工作目标　　今年1月，辽宁省委、省政府下发了《中共辽宁省委、辽宁省人民政府关于加强大气污染治理工作的实施意见》，明确提出2016年完成全部黄标车淘汰的工作任务同时，省政府也将此项工作指标纳入省政府工作绩效考核及行政督察范围为此，我市全力以赴开展相关工作，将淘汰黄标车相关工作全面纳入2016年全市抗霾攻坚行动计划为完成这一重要工作任务，切实改善城市空气质量，保障广大市民身体健康，包括全体市民在内的社会各界，都有和义务响应政府号召，坚决贯彻落实好国务院及省委、省政府布置的相关工作　　沈阳依法设立环保绿标区，强化对超标排放机动车辆的日常监管2016年1月1日，新修订的《中华人民共和国大气污染防治法》正式颁布实施，其中对机动车污染防治提出的新的要求，明确各地应采取措施，鼓励和支持高排放机动车提前淘汰　　今年8月，沈阳市政府先后发布了《关于加强黄标车管理的通告》和《关于增设环保绿标区的通告》，明确了对黄标车从严管理的各项措施依法设置环保绿标区和禁行时段，将很大程度地限制黄标车在市内核心区域和人口聚居区的行驶，从而降低汽车尾气排放强度　　对违反禁行要求的车辆，公安机关交管部门将严格执法，确保环保绿标区的建设成效在日常执法和管理中，对任何单位和个人都应一视同仁（通告中明确“执行紧急任务的警车、消防车、救护车和工程抢险车等特种车辆”除外）　　与此同时，为鼓励广大黄标车所有人主动响应号召，提前淘汰黄标车，市财政专门安排了淘汰黄标车补贴资金，用以对提前淘汰的黄标车所有人予以奖励性补贴　　目前，市环保局、市公安局、市服务业委、市交通局和市财政局联合下发了《沈阳市淘汰黄标车补贴管理暂行办法》，并已组成了联合办事大厅，对符合条件的提前报废淘汰的黄标车辆予以一定补贴　　所以说，任何单位和个人的黄标车辆都应遵守国家、省、市的有关法律、法规和规定同时，建议有关单位对符合财政补贴政策的黄标车辆，可以在申领财政补贴后予以及时更换更新，保障本单位日常工作所需　　我们知道，蓝天白云，人人向往，雾霾袭城，人人恶之　　可你是否想过，蓝天白云本是大自然赐给人类的礼物，为什么会有雾霾呢我们也深知，雾霾之所以会频发，人类是罪魁祸首而源解析的初步数据显示，机动车排气污染是雾霾的重要元凶，特别是黄标车排放的污染物尤甚为此，国家、省、市步调一致淘汰黄标车可是，问题来了，有些单位和个人面对限行黄标车的禁令，面对淘汰黄标车的催促，却有的表现出了抵触情绪，希望能开一面，给自己开个绿色通行证　　蓝天我要，淘汰黄标车、履行环保我不要那么，你是否想过，如果每个单位每个人，都想要福利，不想要，都想要得到，不想要贡献，那么，我们的福利从何而来如果所有的黄标车主都只想着蓝天是他人的事与己无关，只顾自己开车方便，不管这车排放的污染物是多还是少，那么，我们的蓝天从何而来　　其实，无论是蓝天还是雾霾，我们都生活在同一座城市，同呼吸，共命运，保护蓝天，驱散雾霾，不仅仅是政府的，也是企业和每个沈阳的人来源：（沈阳 　沈阳、沈阳李海英　魏爽制图、制表）

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