发改委批复大张高铁建设建设工期4年区域

从大同市发改委获悉：9月8日，国家发改委批复同意建设大同至张家口高速铁路，新建正线长141.5公里。全线设大同南、阳高南、天镇、怀安等4座车站，项目总投资180.5亿元，建设工期4年。工程建设完工后，大同至北京通行时间将缩短至100分钟左右。

据国家发改委消息，为完善区域快速铁路布局，提高运输能力和服务质量，加强晋北地区与京津冀地区联系，促进沿线地区经济社会发展，同意建设大同至张家口高速铁路。线路自北同蒲三、四线米庄线路所引出，经大同市、阳高县、天镇县，接轨于在建呼和浩特至张家口高铁怀安站，新建正线长141.5公里。全线设大同南、阳高南、天镇、怀安等4座车站，规划运输能力：4500万人/年。其项目总投资180.5亿元，其中工程投资162.1亿元，动车组购置费18.4亿元。中国铁路总公司作为项目法人，负责铁路工程建设和经营管理。

据介绍，大同至张家口铁路客运专线起自怀仁县，止于河北省怀安县，东接京张城际铁路，西联大西客运专线，是京包铁路、京西铁路的重要组成部分，是贯通京、津、冀、晋、陕的客运咽喉工程，也是晋北地区对外交流的 生命线 。该线路在大同枢纽和张家口地区衔接京张城际(北京至张家口)、呼张快速(呼和浩特至张家口)、大西客专(大同至西安)等诸多干支铁路，构筑起华北北部地区铁路快速客运络，同时，也为未来规划开通的大同至保定、大同至 察布客运专线创造了良好的先决条件和站场综合配套支撑，从而进一步巩固和提升该市作为全国42个综合交通枢纽城市的地位。

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