改中国工程院院士徐滨士石油装备再制造潜力巨

近几年，因输油管道泄漏而不断发生的事故一再出现在公众视野。油管不仅对社会民生具有重大影响，而且是石油石化行业能够正常生产运行输送的 血管 。

但事实是，因常年受腐蚀和偏磨，输油管道内壁和接头螺纹很容易报废，造成油井不出油、水井注不进等问题。除油管本身损失外，对油田产量造成较大影响，高额的修井作业费用也成为企业一大成本支出。

如何在定期维护的基础上，降低更换油管成本成为一大难题。 中国再制造之父 ---8 岁的中国工程院院士、波兰科学院外籍院士徐滨士提出北京电信透露的再制造废旧油管理念可延长石油管道使用寿命，令废旧油管具有 自我修复 能力成为可能。

为此，笔者对徐滨士进行了专访，进一步了解了再制造如何令中国的油管重获新生，并在此基础上为企业节约生产运行成本。

徐滨士，维修工程、表面工程和再制造工程专家。1954年毕业于哈尔滨工业大学。现任装备再制造技术国防科技重点实验室名誉主任，波兰科学院外籍院士，全军装备维修表面工程研究中心主任。

长期从事维修工程、表面工程和再制造工程研究，是我国表面工程学科和再制造工程学科的倡导者和开拓者之一。多次获得国家级科技奖项，出版专著20余部，制定国家标准10余项，发表学术论文千余篇，获国家发明专利60余项。1995年当选中国工程院院士。

何为再制造

笔者：徐院士您好！您是否能先介绍一下再制造的概念？

徐滨士：再制造是一种对废旧产品实施高技术修复和改造的产业。它针对的是损坏或将报废的产品及零部件，采用一系列相关的先进制造技术，使再制造产品质量达到或超过新品的质量和性能。我国再制造技术始于坦克配件的修复，并在此基础上，确立了我国再制造新品标准不低于旧品的再制造理念。

我国整个再制造体系可以用 两型社会，五、六、七、八 来总结， 两型社会 是指对资源节约型、环境友好型社会的探索， 五、六、七、八 也就是再制造的成本只是新品的50%、同时节能60%、节材70%、对环境不良影响降低80%。再制造是一种既循环又经济的战略型新型产业。

笔者：据您了解，目前中国废旧油管的情况是怎样的？

徐滨士：油管是石油行业的消耗品，每口油气水井都需要消耗几千米的油管，每年石油行业都要采购大量的新油管，报废大量的旧油管。废旧油管在油田堆积如山。中石油在国内的主要15个油田有井下油管近4.4亿米，约合400多万吨；中石化国内12个主要油田有井下油管逾2.2亿米，约合200多万吨。

油管使用寿命最长可达20年，最短几个月就会报废，按照平均寿命10年计算，每年仅国内油田的废旧油管数量就达到70多万吨。同时，这些废旧油管目前并没有科学的处理方法，大部分废旧油管都堆放在料场，造成极大的浪费。虽然有很小一部分废旧油管回流市场飞利浦作为最早进入中国的全球知名品牌,凭借强大的科技实力和创新优势,近二十年推出了不少家喻户晓的经典系列产品,例如功能机时代的9@9系列和智能机时代的长待王系列等。但是价值已大大降低。