改汽车电子业TI携ADAS芯片进军中国市场

ADAS(先进驾驶辅助系统)是目前最受关注的领域之一，正受到整车厂商、多国政府和协会的大力推动。ADAS技术除了ABB等高端车型上已经广泛采用外，不少中端，甚至是一些国产定价属于中低端新车上已经在前装市场上出现。据媒体消息称，在日前举办的2014北京车展上，参展的相关展商的数量创新高。而为ADAS提供最前沿的半导体器件的芯片公司，则是这些汽车电子厂商的幕后推手。

TI公司作为业界一家先进驾驶竭诚为广大玩家打造绿色公平公正的游戏平台和境。966you页游戏平台旗下主力游戏傲视遮天、仙落凡尘、大侠传、神仙道、新梦幻之城、醉西游、斩仙录、热血海贼王等辅助系统(ADAS)解决方案的技术厂商，任何其在汽车电子上的数字芯片、模拟芯片和传感器等解决方案，受到了包括欧美日乾等众多厂商的青睐。

TI处理器业务部业务开发总监蒋宏表示，公司201 年汽车电子的销售额为14亿美元。

汽车电子在201 年的收是14亿美元，占公司收的1 %，比201 2年的比例增长了2个百分点。 德州仪器(TI)半导体技术（上海）有限公司处理器业务部（隶属半导体产品部）业务开发总监蒋宏在深圳一次媒体活动上介绍道， TI的汽车电子重点是影音娱乐系统、ADAS、电(混)动汽车及充电桩、车身以及被动安全五个领域。其中，ADAS将会是接下来最增长领域。

中国的汽车增长已经连续多年称冠全球，除了众多国际车厂进入中国市场外，本土汽车的快速增长也令TI下定决心，与本土的技术型代理商伙伴一起，携手进入到这个市场。

TI ADAS的主要芯片方案

ADAS的方案包括了处理器、模拟器件和Sensor。在处理器技术上，TI本身最大的强项是DSP，目前以集成了DSP处理器和FPGA芯片瞄准了这一块的市场。随着几大厂商，将DSP和ARMCortex-A系列的内核集成到一个处理器上，后者的方案又逐渐占有了上锋。 毕竟处理器的成本要低于FPGA，越是市场上量，趋势越会是这样。 蒋宏表示。

TI在ADAS上的嵌入式处理器主要是基于之前的OMAP处理器开发而来，TI在战略移动处理器平台后，将数字处理器的重点放在了汽车等应用上。目前这款处理器的是一款集成了DSP、ADAS加速器和基于ARM的处理器，它也就是TI的Jacinto系列SoC。

据称，最新一款异构处理器的命名为Jacinto6，包括了双ARMCortex-A15内核、两个ARMM4内核、两个C66x浮点DSP、多个 D/2D图形处理器GPU(Imagination)，并且还内置了两个EVE加速器。

这款Jacintinto6SoC处理器的功能异常强大，无论是在处理娱乐影音方面，还是车载摄像头的辅助驾驶，都达到业界目前最新的标准。

在信息娱乐方面，可以支持1080P的影像播放和话音、手势和面部识别，各种消费类多媒体系统以及基于安卓和iOS的移动应用，包括M10月31日iraCast和MirrorLink的各种应用。

在虚拟仪表盘上展示了导航的信息

在仪表盘技术方面，Jacinto6 SoC可支持DLP增强现实和平视显示器HUD，以及基于Linux开发的虚拟仪表盘，将最新的导航、即时路况信息和汽车信息呈现在驾驶员眼前的仪表盘上。

更为重要的是，带DSP的处理器可以实现面向诸多应用的视觉和雷达系统，例如车道偏离报警，后视和环视摄像系统、碰撞报警和避让、盲点检测。