荆门打造会呼吸的城市样本

荆门：打造会“呼吸”的城市样本

建设海绵城市，归根结底是要恢复水在自然和城市中的正常循环。这一方面需要合理建设一些公园、草坪和人工蓄水池等设施，在城市地面硬化中采用一些透水铺装材料，并增加城市绿地、植草沟、人工湿地等可透水地面；另一方面，需要加快城市地下管廊建设，进一步增强城市的排水能力。 年初的两会上，《关于加快规划和建设我市城市地下管廊的建议》提案办理情况引起了市民们的持续关注。其中的两个关键词：海绵城市试点和地下管廊建设，正让荆门这座城市慢慢学会“呼吸”。 会呼吸的砖、会过滤的植被、会渗水的绿地……漫步荆门城区，海绵城市建设的理念扑面而来。而新型地下管廊的出现，让城市的“呼吸”更加气息悠长。依山靠湖，试点海绵城市建设 海绵城市，就是城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”，做到“小雨不积水，大雨不内涝”。推进海绵城市建设，也是实现荆门在全省率先建成国家生态文明试验区、建成区域性中心城市、提高城市综合承载能力的题中应有之义。 建设海绵城市，归根结底是要恢复水在自然和城市中的正常循环。这需要保护好河塘沟渠湿地等城市内原有的自然水系，维持好自然水系的水文功能，合理建设一些公园、草坪和人工蓄水池等设施，在城市地面硬化中采用一些透水铺装材料，并增加城市绿地、植草沟、人工湿地等可透水地面。 近年来，我市积极推进海绵城市建设，编制完成了漳河新区总体规划和漳河水库“三圈”范围线规划、道路、给排水等31项规划。此外，还先后与中国建科院、清华规划院、武大规划院、华科大规划院、深圳建科院、武汉市政院、北京泰宁雨水等国内一流的专业机构建立长期合作关系，展开富有成效的深度合作，为海绵城市建设提供技术保障。 “我市目前正在漳河新区打造海绵城市建设示范工程，规划实施双喜生态停车场及生态修复工程，全方位应用海绵城市技术，打造海绵城市技术集中展示区。”市政府投资工程建设管理中心总工程师程林说。 漳河新区是我市海绵城市建设试点示范区，计划建设试点项目60个，现已开工项目16个，包括种植屋面、透水铺装、下凹绿地、植草沟、建设雨水管等。对于海绵城市的建设，我市制定出了一个目标：依据我市独有的优势，以海绵城市为支撑，把新区建成高品质的宜居新城，提升城市品位。 之所以选择漳河新区进行试点，源于其天然的地理优势。漳河新区依山靠湖，漳河水库被评为国家湿地公园，具有得天独厚的天然优势。示范区年均降雨量为970mm，年平均气温在16.1℃—16.4℃之间，十分有利于低影响技术措施的运行、管理和维护。示范区绿地面积占建设用地的20.8%，大量的绿地为城市建设提供了天然“海绵”。 此外，漳河水库是我市生产、生活的唯一水源。近年来，荆门持续干旱，漳河水库多次跌破死水位，城市用水受到极大威胁。 建设海绵城市，能有效综合利用水资源，缓解城市快速发展带来的水资源短缺问题，保障我市用水安全。 对示范区的建设，我市分为四步走：第一步，设置海绵型下垫面将雨水留在绿色屋顶、透水铺装等海绵型下垫面；第二步，设置低影响调蓄容积，将无法入渗的雨水滞留在雨水花园、生物滞留地、下凹绿地等措施中；第三步，设置强制调蓄容积，将低影响手段消纳的雨水进入强制调蓄措施，既调蓄又回用；第四步，设置超标雨水排放通道，对低影响设施及城市排水管无法承担的超标雨水，规划合理的排放通道。地下管廊，为海绵城市增加“弹性” 地下综合管廊是指在城市地下用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道。 市委、市政府提出“十三五”期间三个战略定位：建成江汉平原中心城市，成为湖北新兴增长极、全国新型城镇化和城乡一体化示范区。要实现这三个战略定位，建设生态荆门，就必须转变城市建设理念和观念，建设高品质的绿色生态城区，切实提升城市的能级和城市的核心竞争力。 《荆门市综合管廊专项规划（2015—2030）》对荆门市中心城区“两轴三环”的主管廊骨架进行了规划。“两轴”为纵轴长宁大道—白云大道和横轴关公大道—迎宾大道；“三环”分别为漳河新区荆山大道—尉迟恭路—仙杨路—双堰路主管廊环；荆门高新区·掇刀区荆西大道—汇智路—观堰湖路—龙井大道—深圳大道主管廊环；东宝区象山大道—五一路—月亮湖路—白云大道—雨霖路主管廊环。综合管廊规划全长253.81公里，“十三五”期间实施79公里。 “对海绵城市而言，地下管廊建设同样不可或缺。”中心城区地下综合管廊设计单位武汉市政设计院荆门分院副院长伍军说，利用海绵城市，虽然能蓄积雨水，但在雨量过多时仍需要有效的排水通道。如果排水用管廊的模式，排水能力就很强大，水流进来就能排走。 随着象山大道及三条高速公路出入口沿线综合整治工程的完工，众多新型地下管廊进入了市民们的视野。地下综合管廊不仅要考虑管线位置和数量需求，还要综合所处的道路等级、周边地块开发强度、管线种类和投资性价比等因素。管廊的埋深和覆土厚度根据管廊位置、道路结构和其他未入廊管线埋深等因素确定，还要充分考虑车辆负载的影响和节点的处理，一般覆土厚度在1.5米至2.5米之间，我市地下综合管廊多位于人行道和中央绿化带下。 管廊内设有消防系统、通风系统、供电系统、照明系统和监控与报警系统，同时，还有工作人员出入口、逃生口、排风口等。监控中心实行不间断运行监控，除了智能监控外，还有人员检查和维修，发现管廊内管线有问题后及时处理，保证管线运行安全。 作为我市海绵城市试点区域，漳河新区地下管廊建设同样“先人一步”：目前，已规划综合管廊工程103.09公里，其中干线管廊26.44公里，支线管廊76.65公里，配套建设4座监控中心。完成漳河大道、双喜大道、天鹅路等20余条道路和配套的61.9公里管廊施工图设计；与道路同步建成地下综合管廊17.26公里、缆线管廊14公里。

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