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“我们现在就像一家消费类电子企业，”福特集团全球产品开发副总裁Derrick Kuzak在福特2011系列车型发布会上介绍最新车辆连接平台时表示。

Kuza k并不是在夸夸其谈，他这句话最少可以说明福特同微软合作开发的SYNC系统非常成功，同时也体现出福特将借新推出的MyFord Touch平台进一步拓展其在移动电子方面的研究领域。

与福特目前一些信息娱乐系统相比，MyFord Touch（用于福特其他品牌上时也叫MyLincoln Touch或MyMercuryTouch）在某些方面取得了较大的改进，比如功能性和人机界面。

新平台将首次应用于2 011款林肯MKX车型上，然后是2012款Focus车型。据Kuzak透露，该系统到2015年在福特全球产品线中的装机率将到达80%。

福特电气系统及技术总监J i mBuczkowski是MyFord Touch项目的负责人。他在拉斯维加斯举办的2010年消费电子展（2010 Consumer Electronics Show）和底特律举办的北美国际汽车展上发布该系统时表示，未来的汽车必须能够无缝连接消费者带到车上的个人电子设备。

MyFord Touch采用Sync系统微软汽车开源结构。该系统包含内置Wi-Fi功能，在车辆变速器出于Park状态时会创建一个移动的“热门”。福特鼓励第三方供应商为该平台开发新的应用程序。另外，该平台还进行了专门的配置，可以确保与各种手机和移动音乐播放器相连。

Buczkowski称这种优势为“简易性”，或多形态整合，主要通过一个全新的五路控制器实现。该控制器负责处理图形用户界面（GUI）、触摸用户界面（TUI）和声音用户界面（VUI）。HMI分别设置在触摸屏（主界面）、方向盘和中控板上。

新的应用程序包括通过车辆音响系统播放来自Pa ndor a网络电台的音乐，和来自Stitcher在线服务的新闻播报。Gracenote公司是福特车载音响娱乐系统的合作伙伴。

此外，福特还与Sirius卫星电台合作开发一种称为Instant Replay Record（即时回放录制）应用程序。通过该程序，用户可以录制并回放最长45分钟的节目。

MyFord Touch用户可以看到Twitter网上发布的消息，还可以通过Nuance公司提供的文字-语音转化软件读出消息。该软件具有实时适应学习功能，可以操控整个音响系统、导航系统、手机及Sync服务系统。为了尽量不分散驾驶者的注意力，Sync系统还有短信提示功能，而且还可以读出短信内容。

天气和导航信息分别采用Inrix和TeleNav公司提供的实时交通信息和地图服务。用户还可以将MapQuest线路数据直接上传到车辆上。福特还寻求与Google合作，将其互联网搜索服务整合到车辆上。

另外，MyFord Touch系统还包含一个8寸大的LCD触摸屏，用于文娱系统、导航装置及福特Sync服务的语音辨认技术也得到了改进。

Buczkowski领导的小组，包括信息娱乐总工程师John Schneider，还与索尼公司合作，重新设计了车辆的中控台。驾驶者可以通过中控台上的LCD触摸屏及方向盘上5向控制键来操控导航、HVAC、手机和信息娱乐系统。常用的功能（空调、导航等）通过色彩标记，放在屏幕不同地方，以快捷键的方式降低菜单的复杂性，从而到达减少驾驶者注意力分散的目的。一些车型会采取一些传统的按键进行操作。

只要车辆处于Park状态，乘驾人员就可以下载视频或图片，通过LCD显示屏观看。另外还有一对4.2寸的LCD显示屏，可以显示用户定制的数字信息，比如转速、油量等。

“我们要在车辆上实现鼠标为电脑所做的工作，而我们的工作就是要开发出车辆用的‘鼠标，’”Buczkowski说。他还表示，开发小组中有一半成员都是传统的汽车电子工程师，其他一半都来自消费电子行业的电子电气工程师。Lindsay Brooke冠心病治疗药物通心络效果怎样

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