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敢于在各大场合为比亚迪新能源技术、产品背书和放狠话的侯雁，主动请辞。比亚迪或许又要开始新一轮的探寻。

7月的深圳有些闷热，超过 0度的气温加上时不时落下的阵雨，让整个城市陷入燥热。同样陷入燥热的还有比亚迪汽车，尽管去年依靠 秦 这款车在新能源市场上风生水起，但正当比亚迪想延续辉煌时，自家销售公司掌门人却意外主动 出局 。

7月1 日，本刊记者从比亚迪处证实，现任销售公司总经理侯雁已向公司提交辞呈，并获得王传福批准。继任者是比亚迪第八事业部的总经理舒酉星。与侯雁市场营销的出身不一样，更为年轻的舒酉星最耀眼的工作经历是曾任比亚迪通讯电子研究院常务副院长、电子研究院院长，客观上来说，舒酉星身上的标签更倾向于IT和技术。

还差一个月，侯雁就将在比亚迪销售公司总经理的职位上任满4年。2011年8月比亚迪正处在销售网络大面积退网、销量急剧下跌的危难时刻，比亚迪汽车老臣夏治冰承担销售端崩盘的责任而辞职，侯雁在比亚迪销售最低谷接手。在近4年的任职期内侯雁让比亚迪渡过了销售网络整合期，也用 秦站列国 、 唐战番邦 等加速挑战活动为比亚迪的竖立起加速性能卓越的口碑。比亚迪的新能源产品先于传统燃油车形成了持续的传播体系。

从寡言到直白

侯雁刚刚接任销售公司总经理之时，外界对其质疑主要来自于是否能带领比亚迪捋清超负荷的销售网络。对于销售网络的并网与经销商的整合，侯雁上任后并不愿意多说。至少在他刚刚上任的前半年里，很少能听到他对于经销商网络的整合发表什么看法。相较于繁杂的经销网络，侯雁那时更愿意说的是比亚迪的技术。2011年和2012年，每次出现在比亚迪发布会上的侯雁都热衷于宣传比亚迪的技术，不论是传统燃油车技术亦或是新能源技术。

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