4月新规扫码支付将限额环保税迎首个征期

4月新规：扫码支付将限额 环保税迎首个征期

条码支付将分级设置日累计交易限额；环境保护税迎来首个征税期；100多个办税事项最多跑一次；北京将实施新版医保药品目录；上海公积金缴存、提取、贷款管理办法将开始施行4月起，一批新的法律法规将影响我们的生活。　　全国性法律法规　　4月起静态扫码支付每日限额500元　　2017年12月27日，中国人民银行发布条码（条形码、二维码等）支付规范，坚持小额、便民定位，对条码支付风险防范能力进行分级，设置了不同的日累计交易限额，该规范自2018年4月1日起实施。　　由于静态条码（如事先贴在墙上的二维码）易被篡改或变造，易携带木马或病毒，央行规定，使用静态条码进行支付的，风险防范能力为D级，无论使用何种交易验证方式，同一客户银行或支付机构单日累计交易金额应不超过500元。例如，消费者在使用钱包扫描静态条码支付时，单日使用零钱包支付的上限不超过500元，同时关联的所有银行卡还可以再独立获得500元的支付上限。　　对于使用动态条码（如上实时生成的条码）进行支付的，风险防范能力根据交易验证方式不同分为A、B、C三级，同一客户单日累计交易限额分别为自主约定、5000元、1000元。　　环境保护税将于4月1日开缴　　国家税务总局在今年2月份对外发布，2018年我国最新亮相的环境保护税将于4月1日迎来首个征税期。据新华社2月27日消息，全国各地税务机关共识别认定环境保护税纳税人26万多户。　　2018年1月1日起环境保护税法正式施行，我国历史上有了首个以环境保护为目标的税种。环保税实行按季申报。根据环保税法，环保税的征税范围为直接向环境排放的大气、水、固体和噪声等污染物。环保税的纳税人，则是在中华人民共和国领域和中华人民共和国管辖的其他海域，直接向环境排放应税污染物的企业事业单位和其他生产经营者。这意味着，不直接向环境排放应税污染物的，不缴纳环保税。居民个人也不属于纳税人，不用缴纳环保税。　　《办税事项最多跑一次清单》4月起施行　　国家税务总局日前发布了涉及5大类105个事项的《办税事项最多跑一次清单》，明确纳税人办理《清单》范围内的事项，最多只需到税务机关一次或者全程上办理。《清单》将于今年4月1日起施行。　　国家税务总局公告要求，办税事项最多跑一次，是指纳税人办理《清单》范围内事项，在资料完整且符合法定受理条件的前提下，最多只需要到税务机关跑一次。对《清单》所列办税事项，各地税务机关应全面实现最多跑一次。各省税务机关可通过推行上办税、邮寄配送、上门办税等多种方式，在税务总局《清单》的基础上增列最多跑一次办税事项。各地税务机关在推行最多跑一次改革的同时，应积极落实税务总局深化放管服的要求，大力推进上办税，努力实现办税不用跑。　　我国对乘用车企业进行双积分管理　　2017年9月，工信部等五部门联合发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，从两个方面进行积分核算管理，并纳入准入条件。积分为负且未抵偿归零的企业，将调整生产或进口计划。该《办法》自2018年4月1日起施行。　　办法建立积分核算制度和积分管理平台，明确积分核算方法，有条件地放宽小规模企业的燃料消耗量达标要求。对传统能源乘用车年度生产量或者进口量不满3万辆的乘用车企业，不设定新能源汽车积分比例要求。对社会关心的积分计算和转让问题，办法提出，建立积分交易机制，由企业自主确定负积分抵偿方式。企业平均燃料消耗量积分中，正积分可以按照80%或者90%的比例结转后续年度使用，也可以在关联企业间转让。新能源汽车积分中，正积分可以自由交易，但不得结转。　　航班时刻管理办法4月起实施　　民航局日前印发《民航航班时刻管理办法》，该《办法》将于2018年4月1日起实施。《办法》共八章59条，对航班时刻管理的有关内涵、管理方式、目标任务和原则，航班时刻配置基本规则，航班时刻历史优先权资格、航班时刻执行率要求等做了明确规定，调整了航班时刻管理机构与职责、监督管理事项等内容。　　在航班时刻优先配置量化规则上，《办法》实现了由定性管理向定量管理的重大创新转变，明确规定了根据航空企业配置基数与时刻效能配置系数的乘积，从大到小确定优先配置次序，航空承运人按照优先配置次序在航班时刻池中选择航班时刻。在航班时刻分类管理上，《办法》也做出了重大改革，对照时刻资源供给与需求的矛盾程度，分主协调机场、辅协调机场、非协调机场3类进行分类管理方式，同时将主协调机场时刻分为国际地区飞行时刻和国内飞行时刻。

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